售货员

如今是1959年，建国不过十年，发展相对于二十一世纪来说落后了不是一星半点。目前的自行车种类可以说很单一，四九城可是首都，这里的国营商店里的自行车也只有区区三个品牌，分别是凤凰牌、永久牌和飞鸽牌。

28锰钢车、半锰钢车成为自行车里的俏货，像永久13型、17型，凤凰18型等等，都是大链套、电镀单支架、电镀后车架、转铃，即所谓原装“高配置”。和这几款车有一拼的是天津产的飞鸽大链套，但支架是黑漆把后轱辘架起来的那种，铃也不是转铃。这几款车是当年最先进、最新潮的自行车，全国闻名

问题是光有钱还骑不上这些车，还得有具体型号的自行车票。弄到这几款车票，则难上加难了。那时谁家有张车票就似小道消息一样在邻居间迅速传播，新买了一辆锰钢车更属于爆炸性新闻，其震撼力相当于当时谁离了婚、谁家死了人以及义2010年前谁买了私家汽车，弄不好那几天家里就成了邻家孩子们的展览厅。至于外国自行车，因为没有正规的进口贸易渠道，市场上根本见不到，但还不能断言“绝迹”二字。像英产的凤头、三枪，日产的富士等，在大街上偶能看见，也都是些解放前甚至“二战”时期的旧货。三枪牌自行车，商标就是三杆枪，据说它的材料来自一战后剩下的武器。

以上这些都是王大姐在交接时告诉我的信息。可惜就这些型号目前店里居然都不齐，看着店内仓库那不足十辆的自行车，我真真是震惊到了，这物资也太稀缺了！这些车的价格基本上在一百五六十块到两百块之间，对于普通人来说确实挺贵的，可能会要了他们不吃不喝积攒大半年的工资呢。

把王大姐告诉的信息一一记录在笔记本上，一大上午的时间也就过去了。正当我觉得肚子有些饿，发愁中午吃些什么的时候就听到隔壁柜台王大姐的声音：“小云啊，快过来，到饭点了，你今天第一次上班肯定还不知道食堂在哪儿？走，大姐带你去打饭，这里让你张姐先照应着，她的饭我给她带过来。”

敢情还管饭啊！难怪刚刚给发饭盒和饭票、菜票。本来还对食堂的伙食有点小期待的我在看到那些不是水煮白菜就是水煮青菜，一点油水都没有的时候是彻底死心了。我怎么忘了现在是饥荒年呢？吃的主食居然是粗粮窝窝头好割嗓子啊！真的好想吐出来，一口都吃不下去，还好只打了两个，看着其他人好像吃得挺香，我也没敢吐。这个时候浪费粮食可是要糟天遣的，只能就着温开水拼命咽了下去，可惜吃了一个实在吃不下去，便把另一个送给了王大姐。还被好一通感谢，让我汗颜啊！

下午的工作简直是闲得发㤺，居然一个人都没有过来光顾，“三转一响”四个柜台还有烟酒柜台都差不多，人多些的是副食品类的几个柜台，布匹区、成衣区、鞋袜等柜台人也不多。我发现大多数的柜员不是在织毛衣就是在聊天谈八卦，倒是让我开了眼界。这要是在二十一世纪估计早被开了，自由度太高了。不愧是让人艳羡的“八大员”之中最清闲的工作啊！

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